鐵路客運(yùn)是當(dāng)前我國(guó)民眾長(zhǎng)途出行的主要方式之一，面對(duì)密集的鐵路上下客人流和頻次，對(duì)于鐵路站臺(tái)的安全巡查與防護(hù)也是保障鐵路交通安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
 

　　大家在火車站乘車或下車時(shí)，千萬(wàn)不要往站臺(tái)兩端隨意走動(dòng)了，當(dāng)你聽(tīng)到預(yù)警提示語(yǔ)音時(shí)，那么你一定是進(jìn)入了站臺(tái)兩端的安全防護(hù)區(qū)域。聽(tīng)到預(yù)警提示語(yǔ)音，你必須立即離開(kāi)，若不聽(tīng)警告繼續(xù)滯留或有穿越站臺(tái)端部的傾向的，鐵路工作人員會(huì)同鐵路公安趕赴現(xiàn)場(chǎng)將侵入人員勸離，必要時(shí)配合公安部門強(qiáng)制帶離。
 

　　估計(jì)大家都疑惑，這個(gè)提示報(bào)警語(yǔ)音的是什么高科技，為什么要禁止乘客靠近鐵路站臺(tái)的兩端呢？實(shí)際上，針對(duì)鐵路站臺(tái)安全監(jiān)測(cè)的需求，部署的這個(gè)科技產(chǎn)品名為激光雷達(dá)站臺(tái)端部防入侵警戒系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)站臺(tái)端頭、路側(cè)等范圍的全天候、自動(dòng)化、高精度監(jiān)測(cè)，節(jié)省巡查人力物力，提高安全保障效率。
 

　　關(guān)于為什么要部署這個(gè)，主要原因?yàn)楝F(xiàn)階段，在站臺(tái)有列車到達(dá)和出發(fā)時(shí)，依靠客運(yùn)人員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和盯控的模式實(shí)現(xiàn)站臺(tái)端部的安全管控，難以進(jìn)行有效管理，極易造成非正常入侵站臺(tái)邊界和越界進(jìn)入站區(qū)線路的危險(xiǎn)情況。而站臺(tái)兩端就是列車進(jìn)站的變軌處，一旦被乘客觸動(dòng)變軌裝置，極易導(dǎo)致列車脫軌或撞上站臺(tái)，造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。
 

　　所以激光雷達(dá)站臺(tái)端部防入侵警戒系統(tǒng)采用精密激光雷達(dá)掃描技術(shù)監(jiān)測(cè)靠近站臺(tái)兩端的人員和車輛，采用射頻定位技術(shù)對(duì)接近站臺(tái)兩端人員和車輛的身份進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)識(shí)別出非正常接近行為時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音提示信息，警示其不要通過(guò)，如果非法出入，則向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出警報(bào)信息，并調(diào)度視頻攝像頭拍攝違規(guī)行為，為秩序維護(hù)和執(zhí)法服務(wù)。
 

　　飛天光電作為報(bào)警領(lǐng)域?qū)＜?，所研發(fā)的激光雷達(dá)站臺(tái)端部防入侵警戒系統(tǒng)，有助于鐵路運(yùn)營(yíng)方加強(qiáng)監(jiān)管，將安全事故消滅于無(wú)形之中，使鐵路系統(tǒng)更加安全可靠地服務(wù)乘客、服務(wù)城市，為城市建設(shè)增色，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速！