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站臺(tái)越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng),采用雷視融合技術(shù),防范乘客侵入軌道線路

發(fā)布時(shí)間: 2024-03-20  點(diǎn)擊次數(shù): 571次

在現(xiàn)代社會(huì),隨著軌道交通的快速發(fā)展,站臺(tái)安全成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了確保乘客的安全,防止乘客誤越站臺(tái)安全線,站臺(tái)越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),站臺(tái)越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng)(雷視融合版)是一種結(jié)合了雷達(dá)和視覺(jué)技術(shù)的智能安全系統(tǒng)。它能夠在站臺(tái)邊緣設(shè)置一道無(wú)形的安全防線,當(dāng)乘客接近或越過(guò)這條防線時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警告,提醒乘客注意安全。

 

雷視融合技術(shù)就是將雷達(dá)的高精度測(cè)距能力與視覺(jué)系統(tǒng)的圖像識(shí)別能力相結(jié)合。雷達(dá)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站臺(tái)區(qū)域內(nèi)的人員活動(dòng),而視覺(jué)系統(tǒng)則能夠捕捉人員的具體位置和動(dòng)作。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到有人員靠近安全線時(shí),視覺(jué)系統(tǒng)會(huì)立即識(shí)別并確認(rèn)這一行為,然后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則發(fā)出相應(yīng)的警告。

功能特點(diǎn)

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):系統(tǒng)能夠全天候、不間斷地監(jiān)測(cè)站臺(tái)區(qū)域,確保乘客的安全。

2、高精度識(shí)別:結(jié)合雷達(dá)和視覺(jué)技術(shù),系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別乘客的位置和動(dòng)作,避免誤報(bào)和漏報(bào)。

3、多種警告方式:系統(tǒng)可以通過(guò)聲音、燈光等多種方式發(fā)出警告,確保乘客能夠及時(shí)接收到信息。

4、智能聯(lián)動(dòng):系統(tǒng)可以與車(chē)站的廣播系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)更加全面的安全管理

這款站臺(tái)越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng)(雷視融合版)主要適用于地鐵、輕軌、火車(chē)站等軌道交通站臺(tái)的安全防護(hù)。在這些地方,人流量大、速度快,一旦發(fā)生誤越安全線的情況,后果不堪設(shè)想。因此,安裝這樣的系統(tǒng)可以有效提高站臺(tái)的安全性,保障乘客的出行安全。

 

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