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鐵路線(xiàn)路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,但長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致軌道磨損、路基沉降、接觸網(wǎng)老化等問(wèn)題。若停運(yùn)維修,將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失與社會(huì)影響。例如,繁忙干線(xiàn)日均列車(chē)通過(guò)量可達(dá)數(shù)百列,停運(yùn)一天可能影響數(shù)十萬(wàn)旅客出行、數(shù)百萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸。因此,鐵路施工必須在保障運(yùn)...
在政府機(jī)關(guān)、鐵路變電站、供電所等重點(diǎn)場(chǎng)所,安全防護(hù)是保障社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基石。如何構(gòu)建一道既能有效震懾入侵行為,又符合安全規(guī)范的防護(hù)屏障?脈沖電子圍欄系統(tǒng)憑借其"主動(dòng)防御+智能響應(yīng)"的特性,正成為公共設(shè)施安全領(lǐng)域的優(yōu)選方案。脈沖電子圍欄通過(guò)向...
在日均客流量超千萬(wàn)人次的鐵路樞紐,站臺(tái)端部與軌道咽喉區(qū)的安全始終是重中之重。為防范乘客誤入軌道區(qū)域引發(fā)的安全事故,我司安防團(tuán)隊(duì)研發(fā)的激光雷達(dá)防入侵報(bào)警系統(tǒng)已在全國(guó)多個(gè)重點(diǎn)車(chē)站投入使用,以科技手段為旅客出行筑起一道無(wú)形的安全屏障。傳統(tǒng)安全防護(hù)...
在安防領(lǐng)域,如何實(shí)現(xiàn)全天候、高精度、低誤報(bào)的入侵監(jiān)測(cè),始終是行業(yè)痛點(diǎn)。傳統(tǒng)紅外對(duì)射易受環(huán)境干擾,電子圍欄存在觸碰風(fēng)險(xiǎn),而視頻監(jiān)控則面臨夜間清晰度不足的局限。平面激光雷達(dá)入侵探測(cè)器以激光雷達(dá)為核心技術(shù),通過(guò)非接觸式平面掃描,為重點(diǎn)區(qū)域構(gòu)建起一...
在能源安全領(lǐng)域,燃?xì)鈭?chǎng)站、天然氣閥室等關(guān)鍵設(shè)施的安全防護(hù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)安防手段往往受限于環(huán)境與地形,難以實(shí)現(xiàn)全天候的精準(zhǔn)監(jiān)控。而防區(qū)型振動(dòng)光纖系統(tǒng)憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì),正逐漸成為這些場(chǎng)景下的理想安防解決方案。防區(qū)型振動(dòng)光纖系統(tǒng)的一大顯著優(yōu)勢(shì),在于...
近年來(lái),地鐵作為城市公共交通的“主動(dòng)脈”,以其高效、便捷的特點(diǎn)成為市民出行的選擇。然而,隨著客流量的持續(xù)增長(zhǎng),地鐵屏蔽門(mén)夾人傷人事故時(shí)有發(fā)生,給乘客安全帶來(lái)隱患,也對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)效率造成影響。如何從技術(shù)層面提升安全防護(hù)能力,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。...
在鐵路運(yùn)輸體系中,牽引變電所作為電力供應(yīng)的核心樞紐,其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc安全。面對(duì)日益復(fù)雜的安全挑戰(zhàn),如何有效防范非法入侵和破壞行為,成為保障變電所安全的重要課題。近日,某鐵路牽引變電所成功引入并安裝了先進(jìn)的脈沖電子圍欄...
近年來(lái),隨著能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),偏遠(yuǎn)地區(qū)的天然氣場(chǎng)站、石油閥室等關(guān)鍵設(shè)施的安全問(wèn)題日益凸顯。這些區(qū)域往往地處偏僻、地形復(fù)雜,傳統(tǒng)的人工巡視安檢方式不僅效率低下,而且難以實(shí)現(xiàn)全天候的防護(hù)。一旦遭遇非法入侵或破壞行為,不僅可能導(dǎo)致能源供...